给力的物流信息化

随着“十二五”规划的推出与助力，物流信息化的进程将再加速，东莞物流公司也迎来了新的机遇。 

给力一：各地高速停止收费。 

2012年1月1日起，随着国内首条高速公路，上海沪嘉高速停止收费以后，各地纷纷掀起了停止收费的浪潮。当日，上海沪嘉高速公路的车流量就有了明显的增加。在随后的停止收费过程中，停止收费公路的流量增加40%。高速公路停止收费的政策，着实的减轻了物流车辆肩上的一部分担子，使物流车辆走得更轻松。东莞到上海货运专线

给力二：各地高速里程都有新突破。

各地纷纷发布捷报，高速里程突破几千里，农村公路网的建成，为物流车辆的更进一步走向广大人民群众、贴近大家的生活添砖加瓦，铺平了道路。想想现在回老家寄东西，没得选择，只能用邮政的快递，才能放心寄往家里的东西能够让家人收到。心里虽然对邮政有了依赖，可高速里程的增加和农村公路网的助力，总让我们对以后物流的展有了更多的期盼。东莞到上海货运专线

给力三：硬件设施促使经济圈的慢慢连接。

高速公路和新建桥梁的通车，促进各地尽快的进入临近地方的经济圈，加快两地经济的发展和文化的交流，加速人流、物流的通畅，降低企业的运营成本，并促进两地的产业合作，使得各地资源得以优化配置，得以以点带面的长远发展。东莞到上海货运专线

给力四：物流信息化使物流资源的利用得以化。

国务院物流振兴规划指出，“十二五”期间国家将重点扶持物流公共信息平台的建设和发展。物流信息化的进程势不可挡，中国物通网，一个致力于中国、最专业的物流信息化的平台，涵盖了物流行业的各个领域以及行业动态，拥有海量的物流信息，指引东莞物流公司的方向，帮助物流相关人员把物流资源化利用，共享和交换物流信息，从而加速东莞物流公司的快速发展。东莞到上海货运专线

“十二五”开局之年，各地纷纷报捷，中国的经济建设已经明显大好。东莞物流公司的春天，将会伴随国家政策的支持和物流信息化的加速成长，遍地开花，硕果累累。
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